Техническое обслуживание по регламенту

Техническое обслуживание по регламенту для автомобилей — это планомерное и систематическое выполнение определённых операций и проверок, направленных на поддержание исправности и безопасности транспортного средства. Регламент технического обслуживания разрабатывается производителем автомобиля и включает в себя перечень мероприятий, которые необходимо выполнять через определённые интервалы времени или пробег. Основные цели технического обслуживания включают предотвращение поломок, обеспечение надёжной работы всех систем автомобиля и продление его эксплуатационного срока. В регламент обычно входят проверки и замены таких узлов и агрегатов, как масло в двигателе, фильтры, жидкости, тормозные колодки, а также диагностика и настройка различных систем автомобиля, таких как подвеска, система охлаждения и электроника.

Например, через каждые 10 000–15 000 км пробега может потребоваться замена моторного масла и фильтра, проверка уровня трансмиссионной жидкости и состояния тормозной системы. Каждые 30 000–50 000 км может потребоваться замена воздушного фильтра, свечей зажигания и проверка системы рулевого управления. Более серьёзные работы, такие как замена ремня ГРМ или проверки состояния аккумулятора, могут проводиться через более длительные интервалы. Также важной частью регламента является визуальная и техническая диагностика, которая позволяет выявить потенциальные проблемы до их проявления в виде серьёзных поломок. Это помогает не только улучшить безопасность эксплуатации, но и избежать дорогостоящих ремонтов. Техническое обслуживание по регламенту обеспечивает соответствие транспортного средства стандартам и требованиям, установленным производителем, что является гарантией его надёжной работы и долговечности.

ТО по регламенту

Техническое обслуживание по регламенту – это рекомендации завода –производителя, которые указаны в документации к вашему транспортному средству. В регламенте описано, когда нужно делать ТО, какие работы необходимо провести и через какой период. Все эти рекомендации даются исходя из испытаний автомобиля, поэтому обязательно их нужно придерживаться. Станция технического обслуживания автомобилей «Буржуй» ТО1 и ТО2 делает, основываясь на рекомендациях в сервисной книжке. И кстати, у автомобилей может отличатся перечень работ или срок их проведения, так как марки разные, следовательно, и производители разные.

Какие виды технического обслуживания бывают?

Существует несколько видов обслуживания автомобиля. В основном они отличаются периодичностью прохождения и перечнем работ. Перечислим их:

• ежедневное обслуживание (ЕО);
• первое техническое обслуживание (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• сезонное обслуживание (СО).

Ежедневное обслуживание включает в себя проверку датчиков на панели приборов, спидометра, также необходимо проверить все ли горят фары, в рабочем ли состояние автосигнализация. датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация. К ежедневному осмотру можно еще отнести проверку уровня моторного масла, антифриза и тормозной жидкости. При необходимости произвести мойку кузова и уборку в салоне.

Прежде чем сесть за руль, водитель обязан:

1. Осмотреть кузова автомобиля и убедиться, что никаких повреждений нет.
2. Посмотреть нет ли повреждений на зеркалах заднего вида и при необходимости подрегулировать их.
3. Убедиться, что номерные знаки на месте и читаемы.
4. Проверить исправны ли замки на дверях, капоте и багажнике.
5. Посмотреть в рабочем ли состоянии электрооборудование, например, фары, поворотники, стеклоочистители, стеклоподъемники и другое.
6. Убедится, что все расходные жидкости в достаточном объеме (моторное масло, топливо, антифриз, тормозная жидкость).
7. Проверить свободный ход рулевого колеса;
8. И наконец проверить исправно ли работают контрольно-измерительных приборы.

Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2) включают в себя следующие виды работ:

• смазочные;
• крепежные;
• контрольно-измерительные;
• очистительные;
• регулировочные.

Техническое обслуживание проводится через определенный промежуток времени, который указан в документации к автомобилю. Он рекомендован инженерами завода-изготовителя исходя из соответствующих проверок и испытаний. Помимо этого, есть и другой немаловажный фактор который влияет на периодичность ТО – это условия эксплуатации автомобиля. Например, при сильных морозах или знойной жаре техническое обслуживание проводится чаще, так как к таким условиям некоторые детали не приспособлены, следовательно, быстрее выходят из строя.

Если говорить о сезонном обслуживании автомобиля, то его делают 2 раза в год, чтобы подготовить средство передвижение к эксплуатации зимой и в теплое время года. Наверно самая распространенная услуга при сезонном обслуживании – это смена резины. Также в зависимости от сезона меняется моторное масло - есть летнее, а есть зимнее. И еще с наступлением морозов воду в бачке омывателя необходимо заменить на незамерзающую жидкость. И есть еще множество мер, которые выполняются в СО.

Когда нужно делать ТО?

Основная услуга, которая оказывается при каждом обслуживании автомобиля– это компьютерная диагностика. 

Иногда ремонт и обслуживание автомобилей приходится проводить чаще, например, если транспортное средство эксплуатируется при «тяжелых» условиях: в морозы или знойную жару. В этом случае в автосервис нужно обращаться как минимум 2 раза в год. А если вашему автомобилю больше 10 лет, то дополнительное ТО ему не помешает.  

Сколько стоит ТО?

Стоимость технического обслуживания для всех автомобилей разная. Она зависит, во-первых, от вида ТО: первое, второе или сезонное, а во-вторых от марки машины, так как рекомендации заводов изготовителе иногда немного отличаются. Поэтому узнать точную цену ТО в автоцентре «Буржуй» вы можете, позвонив по телефону или оставив заявку на сайте.